Una fábrica entrerriana de neumáticos de bicicletas se amplía al extender su mercado a las motos
El titular de la empresa Imperial Cord, Daniel Bornico, se refirió al momento actual en que esa firma comenzará a producir neumáticos para motos y sumar así el caudal productivo que hoy la centran en neumáticos para bicicletas. La fábrica es de Gualeguaychú y cerró durante el primer tramo de la pandemia, pero luego abrió cuando se cerraron las exportaciones y la demanda por el uso de bicicleta crecía. Se le preguntó cómo ve al sector empresario. “Algunos están complicados, y a algunos, como en el caso nuestro, nos tocaron con la varita mágica porque cuando todo estaba cerrado los únicos que podían trabajar eran los neumatiqueros”, contestó en la charla con radio “Costa Paraná”.
WhatsApp“Desde el momento en que cerró la fábrica hasta que se reabrió, abrieron dos fábricas más nacionales, que producen lo mismo y eso genera que el nivel productivo de Gualeguaychú sea levemente más bajo”, dijo el empresario y agregó que la producción se centrará en neumáticos para motos. Añadió que para ese cometido se incorporaron maquinarias, se tomó y capacitó a más personal y que esperan que en lo que resta del año ya esté a pleno el funcionamiento de esa etapa.
“Lo que pasó con el rubro moto es que con la pandemia fue su boom. Pero en cuanto la Argentina mejore un poco lo que se viene es la moto porque es el medio de transporte del obrero”, consideró en la charla con el programa «Para empezar», de la radio pública municipal de Paraná.
“Si bien la palabra neumáticos involucra distintas facetas: de bicicletas, motos, autos, camiones es muy distinto, no en el ABC que es igual, pero sí en la capacitación. La capacitación que lleva la gente (para pasar a hacer neumáticos de bicicletas a motos) es más delicada. Lo que estuvimos haciendo en este período es capacitar para hacer neumáticos de bicicletas y ahora de motos”, indicó el empresario entrerriano.
Dijo que en el mundo no hay muchas fábricas de neumáticos. “No son muchas las fábricas que hay y por eso es muy complicado conseguir gente que salga con experiencia de otro lado”, observó.
Ante una pregunta dijo que la capacidad de Imperial Cord es para abastecer a todo el país y luego se habló de la posibilidad de exportación cuando se abra esa posibilidad. “Al industrial este gobierno lo ayudó mucho. Todos saben que el dólar está restrasado. Pero por más que se abra hay otros factores: el transporte internacional aumentó entre tres y cinco veces y eso complica las importaciones en todo el mundo”, sostuvo.
La empresa de Gualeguaychú encontró una oportunidad de crecer durante el tiempo de pandemia.