Un día sí, un día no
Carlos Franchi, delegado de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), confirmó la reducción de vuelos entre Paraná y Aeroparque. Esta situación “nos pone en alerta”, remarcó, al tiempo que expresó la preocupación de las 13 personas que trabajan en el aeropuerto local ante la posibilidad de que Aerolíneas sea privatizada, como lo habilita el proyecto de Ley de Bases.
La decisión de las autoridades de Aerolíneas Argentinas de reducir los vuelos desde Paraná hacia Aeroparque, y viceversa, ha generado mucha preocupación entre el personal de la empresa, pero también entre los usuarios de los servicios.
Carlos Franchi, trabajador de Aerolíneas Argentinas y delegado de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), señaló que la empresa estatal en su política de reacomodamiento “nos va cambiando las frecuencias todos los meses” y hoy estamos en “un día sí, un día no”.
En declaraciones al programa Carrusel Público, que conducen Viviana Isasi, Marcelo Medina y Martín Echagüe por Radio Costa Paraná (88.1), Franchi remarcó que “estamos en alerta” ante la posibilidad de que Aerolíneas sea privatizada, según lo contempla el proyecto de Ley de Bases, que ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados.
Con respecto a la reducción de los vuelos, Franchi explicó que “esto, en realidad, se hace cada 10 meses, se hace una programación y los usuarios puede ir sacando pasajes. En esta situación, sin embargo, se ha ido mermando la cantidad y la frecuencia, y, entonces, cabe la posibilidad de que alguien que haya sacado un pasaje para Paraná, y posiblemente ese día no haya vuelos, y puede ser que lo manden por Santa Fe”. Todas estas situaciones “nos ponen alerta y es donde empezamos a abrir el paraguas”.
Esta semana, por ejemplo, “martes, miércoles y jueves no tuvimos vuelos, solamente tuvimos lunes, viernes y domingo. La semana que viene, martes y jueves no hay vuelos, sábado tampoco”.
Trece personas
En el aeropuerto paranaense trabajan 13 personas, entre personal de rampa, tráfico, operaciones, mantenimiento y la jefatura de base.
– Cuándo no hay vuelos, ¿cuáles son las tareas?
– Nosotros estamos en el aeropuerto, por las dudas vaya gente que necesita cambiar o comprar algún pasaje. Más allá de que no somos una oficina comercial, trabajamos como tal, digamos.
Yo estoy en el sector de rampa, así que en algún momento hacemos mantenimiento de los equipos, pero sí, en realidad no tenemos mucho para hacer.
Gestiones
Franchi, ante esta situación que genera incertidumbre, dijo “los trabajadores estamos intentando hablar con todos los actores, las cámaras empresarias, los políticos –concejales, diputados provinciales, diputados nacionales– para que nos den una mano, y también a la gente que viene al aeropuerto, que es usuaria de los servicios de la empresa, le hacemos llegar la inquietud para que a ver si se puede hacer algo.
– ¿Qué más saben sobre el futuro de la empresa?
– Estamos esperando, la verdad que no nos queda otra. Estamos visibilizando estas situaciones justamente para que se haga algo porque no queremos perder nuestro puesto de trabajo, así que estamos trabajando en eso.
Preocupa la reducción de vuelos de Aerolíneas desde y hacia Paraná.