“Todos los accidentes son evitables”, aseguró un experto en siniestros viales que observó la situación vehicular de Paraná
El licenciado en Accidentología Vial, Eduardo Acosta, dijo que “hay muchos factores para que se produzcan accidentes de tránsito y cada accidente amerita un estudio específico”, y agregó que “todos los accidentes son evitables”. En base a un estudio de posgrado que requirió la observación del tránsito en la ciudad de Paraná y eso le permitió decir en radio “Costa Paraná” que “es muy común ver en Paraná que en el área de las ochavas están ocupadas por vehículos o carteles que generan falta de visibilidad. También en algunas intersecciones con mayor concentración de accidentes son zonas semaforizadas porque también genera mucha ansiedad en los conductores, porque hay cuestiones psicológicas y sociales que influyen en los accidentes de tránsito”.
WhatsAppAl hablar de los puntos de mayor concentración de accidentes viales mencionó a la zona de avenida Almafuerte y 3 de Febrero, también en la esquina con Marangunich; en el cruce de las avenidas Ramírez y Don Bosco; Montevideo y Concordia; 3 de Febrero y Brown, que son accidentes que no registran lesionados en estos dos últimos casos mencionados.
“La prevención no sólo pasa por poner semáforos y pintar las calles, sino que se basa en la educación vial”, definió y agregó que “los paranaenses tienen de manera muy básica el conocimiento de las normas”. “No sé cómo es en las demás ciudades, pero acá se conoce poco la norma y es necesario conocerla para evitar riesgos”, completó.
En el programa “Para empezar”, de la radio municipal de Paraná, se cuestionó la construcción de algunos lomos de burro, y más cuando son hechos por vecinos sin ningún tipo de estudio.
La charla radial permitió que los oyentes sumen inquietudes y ejemplos de situaciones que generan siniestros en la ciudad.
Apuntó que en Paraná hay unos 400 accidentes por año, según las estadísticas oficiales. “Hay muchos más accidentes en estos días, quizás por la liberación de horarios y la vuelta a cierta normalidad después de haber estado encerrados”, completó el profesional entrevistado.
Sobre la convivencia entre autos, motos y bicicletas, Acosta sostuvo que “Paraná no tiene rotondas como en otras ciudades ni tenía ciclovías, pero son importantes porque meter más auto dentro de la zona céntrica es imposible, y la bicicleta, que no se veía tanto, tras la pandemia se la empezó a utilizar mucho más. Así que está bien que se construyan ciclovías como la del Parque”.
Los accidentes vehiculares urbanos son evitables en la mayoría de los casos.