Romero y Frigerio analizaron la situación del transporte urbano

El encuentro entre el gobernador Rogelio Frigerio y la intendenta Rosario Romero, en donde se analizó la situación del transporte urbano, y el aumento de las tarifas de los colectivos, fueron los temas centrales que abordó Katherina Stickel, la secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano de la Municipalidad, durante su visita a los estudios de Radio Costa Paraná (88.1), para participar del programa Malos Perdedores, que conducen Exequiel Flesler, Florencia Gómez e Ignacio Koornstra.

En la reunión de Frigerio y Romero “se habló de la nueva redeterminación tarifaria” dado que “nosotros llevamos el estudio de costos que argumenta el monto al que se elevó la tarifa (940 pesos), y, además, llevamos un estado diagnóstico de cuál es la situación de transporte hoy en día, cuáles son los riesgos, y, a su vez, cuáles son las cuestiones negativas que se evitaron con este nuevo aumento tarifario” que “hubiese sido, ni más ni menos, la parálisis del servicio de transporte”.

El último paro de abril, recordó la funcionaria, “resintió notablemente la cantidad de usuarios transportados, más allá de aquellos que se vieron imposibilitados de poder desplazarse esos días, también lo cierto es que a raíz de estas medidas, el sistema va expulsando cada vez más usuarios que resuelven la movilidad de otra manera”.

Stickel admitió que “soy reiterativa, pero es importante comunicarle a la gente que, hoy por hoy, la cuestión que mayormente resiente al sistema de transporte, es la ausencia de los subsidios de parte del Estado nacional. Si bien el conflicto del transporte no es reciente, es una cuestión histórica en la ciudad, en el interior del país, lo cierto es que la eliminación del fondo compensador, que era el mayor aporte al sistema de transporte, terminó siendo el tiro de gracia, y hoy en día no nos podemos dar el lujo de tener nuevamente paros, porque los pocos usuarios que permanecen en el sistema, se verían también expulsados”.

Stickel, asimismo, repasó que desde el último paro hasta ahora, entendiendo el contexto económico, “adelantamos herramientas de financiamiento, como es el BEGU, adelantamos meses porque ya veníamos haciéndolo, y, posteriormente, con la anterior redeterminación tarifaria, surge una diferencia de lo que se adelantó, con la tarifa del mes en curso, cuando se adelantaba. También lo hicimos con un trabajo conjunto con la provincia, que también supo adelantar sus aportes en algunas ocasiones, para evitar el paro. Pero lo cierto es que se terminaban las herramientas de ese estilo y era inevitable una nueva rediscusión que derive en el aumento de tarifa”.

– ¿Hasta dónde avanzaron Frigerio y Romero en el planeamiento de lo que viene?

– La Intendenta le presentó al Gobernador una propuesta en cuanto al sistema de transporte que venimos pensando y proyectando, al Gobernador le interesó y compartió la impronta de que se trata de una reconfiguración total.

El actual sistema de transporte de la ciudad no tiene nada que ver con lo que venimos trabajando en cuanto a un sistema estrictamente troncal, con unidades alimentadoras, por supuesto, pero sobre todo carriles, redes troncales, redes primarias, y, a su vez, también privilegiando el transporte masivo, que por supuesto eso también va a llevar a una reeducación y también comunicación con los vecinos de por qué es importante priorizar el sistema de transporte ante otras modalidades de movilidad.