¿Por qué se corrigió la delimitación de la jurisdicción portuaria nacional en Paraná?
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación dictó la Resolución 48/2025 para corregir la delimitación de la jurisdicción portuaria nacional en Paraná. Se detectaron diferencias entre las superficies representadas en los planos y la información catastral, por lo que se publicaron nuevos anexos con las zonas alcanzadas.
Según el director del Instituto Portuario de Entre Ríos, Martín Anguiano, “no hubo una modificación estructural del territorio” sino que “se ajustaron y formalizaron medidas y números para que catastros, escrituras y planos coincidieran exactamente”.
Antecedentes de la propiedad
Originalmente, las áreas con actividad portuaria pertenecían a la Nación. Durante la década de 1990, la Nación conservó algunos terrenos y transfirió otros a las provincias, que luego definieron distintas formas de administración. Entre Ríos creó el Instituto Portuario y organismos autárquicos para gestionar esas tierras, “aunque ciertos espacios estratégicos de Paraná permanecieron bajo jurisdicción nacional”.
Transferencia a Entre Ríos
El gobernador Rogelio Frigerio, explicó Anguiano durante una entrevista con el programa Buen Día, que conducen Carlos Matteoda, Alejandro Abero y Marta Segovia por Radio Costa Paraná (88.1), “impulsó la transferencia de esos terrenos porque permanecían abandonados o subutilizados. Tras gestiones iniciadas con la administración portuaria anterior y continuadas por la actual agencia nacional, se firmó en febrero un convenio entre la Nación y la Provincia. El acuerdo prevé que las tierras aún nacionales sean administradas por Entre Ríos mediante una transferencia precisa de la tenencia”.
La corrección cartográfica, aclaró, no implica que lugares como la Plaza de las Mujeres o el área central de la Fiesta Provincial del Mate hayan pasado recientemente a ser nacionales; ya estaban comprendidos en la jurisdicción nacional y ahora se regulariza su representación”.
Estado del trámite y perspectivas
Aunque el convenio ya fue firmado por el director de la agencia nacional y el Gobernador, Anguiano aclaró que el proceso no debe considerarse concluido hasta su formalización definitiva. A diferencia de un proyecto de ley de transferencia directa que perdió estado parlamentario, el mecanismo actual se basa en el convenio interadministrativo y se encuentra avanzado, con expectativa de concreción inminente.
Una vez efectivizado el traspaso, la Provincia “podrá invertir en infraestructura, instalar servicios como energía y desarrollar plenamente espacios céntricos de gran valor estratégico para Paraná”.
Mart´´in Anguiano, director del Instituto Portuario de Entre Ríos.