Paraná ya tiene un sistema de bicicletas compartidas orientado a que sean un medio de transporte más en la ciudad

Se puso como referencia que el uso por hora será 45 pesos, es decir como el boleto de colectivo. Explicó que se instalaron cuatro estaciones de bicicletas: en plaza Le Petit Pisant, bajada del Club Rowing, Sala Mayo y Balneario Thompson. 

Luego explicó con mayor precisión: los 45 pesos son para usar la bicicleta por una hora, pudiéndose dejar en cualquier estación sin que corra el tiempo; es decir el saldo remanente se reconocerá al usuario. Pero también está la posibilidad de uso único, que es hacer un recorrido dentro de una hora, por ejemplo unos 45 minutos de llegar de un lugar a otro, y en ese caso el costo es de 22,65 pesos.

Respecto de la primera modalidad, según lo que dijo Hirschfeld a la radio municipal, se puede contratar una hora y dejar la bicicleta en algunas de las estaciones antes de que se cumplan los 60 minutos. En ese caso quedará un saldo a favor del usuario que se puede utilizar más tarde o en días posteriores.

La Municipalidad explicó que “implementar este programa implica el ordenamiento del transporte público que integre la ciudad desde una perspectiva multimodal del transporte y de las transformaciones sociales”.

“El cambio -se explicó desde el Municipio- debe darse a través del fomento de una cultura ciclista, mediante la intervención en la infraestructura vial y una estrategia que promueva la bicicleta como complemento del sistema de transporte público”. Y agrega que “todo ello, lleva a la necesidad del diseño y puesta en marcha de un subsistema de ciclovías y bicisendas que potencien este modo de movilidad a escala urbana, de una manera articulada a las demás modalidades”.

En el programa “Aire de todos”, el subsecretario agregó a lo dicho por el municipio que el servicio previó la existencia de una sala de monitoreo y una sala de taller que se pueden comunicar con los usuarios para contestar las preguntas frecuentes, y hacerlo tanto por WhatsApp como la llamada telefónica.

“Hay un circuito establecido dentro la ciudad de Paraná, que comprende el microcentro y una parte hasta avenida Ramírez, y el usuario debe saber por dónde dirigirse. Un usuario puede tomar una bicicleta en una estación y dejarla en otra estación; no es necesario dejarla en la estación de origen porque hay una acción de balanceo que la municipalidad realiza para asegurar que haya bicicletas en todas las estaciones”, continuó.

Para quienes hagan suscripciones anuales de uso, habrá un beneficio consistente en un mes gratis desde el momento en que se contrata. La app se puede encontrar en Bicivia Paraná, en las redes sociales.

Bicivía es un sistema de bicicletas compartidas de la ciudad de Paraná, motorizado por la Municipalidad de Paraná y el Banco de Entre Ríos.

“Este programa de movilidad sustentable -se explicó- apunta a convertirnos en una ciudad más sana, sostenible, amigable con el ambiente y moderna. En la actualidad, las ciudades vanguardistas y de mayor competitividad a nivel mundial están privilegiando a los peatones, los ciclistas y los usuarios del transporte público por sobre el transporte individual motorizado”.