Medidas por el Covid, cambios en el proyecto de bulevar Racedo y acciones por las lluvias son temas que Bahl trató en “Costa Paraná”

La entrevista comenzó con referencia a la situación en la ciudad a partir de las lluvias registradas, respecto de lo cual el intendente indicó que el Estado municipal, como Defensa Civil y el área de Obras Públicas, de la Secretaría de Servicios Públicos  está actuando desde el viernes debido a anegamientos producidos en distintos barrios, como consecuencia de “la falta de obras de infraestructura”.

Mereció una atención especial una advertencia respecto de anegamiento en calle Manuel Galvez, del que se hizo eco el programa y por lo que trasladó la pregunta al presidente municipal, quien contestó: “Hay una obra que está en ejecución, que se ha iniciado hace muy poco tiempo, que está dentro del plazo de obra, y la calle ya está cortada, por lo que no debería haber ningún otro inconveniente”.

En ese punto, Bahl contó que “cuando ocurrió el lamentable accidente de Fiorella” Furlán, en alusión a la joven que perdió la vida en diciembre de 2019, cuando su auto fue arrastrado por el agua de lluvia, se reunieron con los vecinos y “se llevó adelante un proceso que implicó, primero hacer un proyecto ejecutivo porque no había, y luego llevarlo adelante”. Luego relató sobre una nueva reunión con vecinos, la gestión de fondos nacionales para llevar adelante la obra y la licitación de la obra que se está ejecutando. “Va a haber que esperar estos meses para que la obra esté concluida y se resuelva el problema sobre el cual los vecinos están reclamando hace veinte o treinta años”, indicó.

En la charla con el programa “Paracaidistas polacos”, de la radio pública de Paraná, se habló también de las obras en bulevar Racedo. Concretamente se le preguntó por qué cree que no alcanza o que serían declarados insuficientes los cambios y agregados al proyecto por parte de quienes se oponen a él. Y la respuesta del intendente fue: “primero hay que tener en cuenta que hay una sentencia judicial, que ha dirimido con todos los antecedentes que esta es una obra que está ajustado a derecho, a los trámites administrativos, que es una obra que está aprobada por las instituciones, por caso municipales, provinciales y del gobierno ”. “Esta obra -continuó- implica la extracción, sustitución y en algunos casos el traslado de árboles, y ese es el tema, a pesar de que eso ha ocurrido en cada una de las obras realizadas en el país que ha implicado una mejora de esas características”.

Citó un ejemplo de la ciudad de Santa Fe, ocurrido en 2003, cuando en el acceso a la Avenida Alem, para hacer una obra se extrajeron 300 árboles, pero que el problema se superó cuando el gobierno santafesino de ese momento plantó mil árboles en el lugar. “Hoy cuando ingresamos a Santa Fe, todos los paranaenses que vamos por allá, decimos ‘qué linda que está Santa Fe y cuántas cosas que se han hecho’. Y bueno, ese es el progreso, cosa que nosotros parece que permanentemente tenemos que estar explicando, a pesar de que en este caso también es una obra pública importante para la ciudad porque le da movilidad, le da seguridad, porque complementariamente da solución a los vecinos en problemas de cloacas, problemas de agua, problemas de desagües pluviales y se resuelve también el tema de la iluminación. Esta obra -continuó- también tiene contemplado lo que a nivel mundial se respeta y se acepta que es la compensación ambiental con sustitución y reemplazo con mayor cantidad de árboles”.

En ese punto, el intendente afirmó que los frentistas de varias generaciones están esperando la obra, y que es un grupo el que se opone a esta obra y que “no tienen ningún tipo de argumento jurídico ni técnico”. Dijo que no le consta que quienes se oponen a la realización de los trabajos proyectados representen a los vecinos frentistas y que son quienes aparecen siempre cuando se proponen obras de las características de la proyectada en Racedo.

Tras recordar que el Foro Ecologista cosechó dos fallos adversos en la Justicia en su intento por frenar los trabajos, Bahl sostuvo que “la situación actual es que la obra se tiene que desarrollar” y contó que “ya la empresa está generando los reclamos por costos improductivos y lamentablemente va a impactar en los recursos de todos los paranaenses”. “La empresa va y todos los días labra un acta de que no la dejan trabajar. Eso tiene un costo y luego tendrá que ser respondido por el responsable de esta demora incausada”, advirtió.

En su explicación, el presidente municipal hizo un recorrido por las modificaciones del pliego de obra a partir de muchas demandas, y contó que se incorporaron dársenas de estacionamiento, bicisendas y reubicación de los árboles a plantar.

Insistió en plantear su “preocupación por las consecuencias” que puede llegar a tener en las arcas municipales la demora en el desarrollo de la obra.

El presidente municipal afirmó que se ha venido haciendo la exposición del proyecto a través de tres vecinales que operan en toda la zona, pero que la gestión, a partir de la situación dada, ha tomado contacto director de manera más intensa con los frentistas. “Yo les puedo asegurar que no menos de la mitad de los frentistas está absolutamente a favor de la obra y la están esperando, y hay un parte no tiene idea de qué se trata la obra porque tienen otras ocupaciones, y hay un sector muy pequeño, de algunos frentistas que han, de alguna manera abrazado este tema de las extracciones de los árboles, junto a determinadas entidades ambientales y no tienen la perspectiva de abrir la mente y de aceptar lo que se hace en todo el mundo que es la compensación”, afirmó el intendente.

Luego de recordar que por cada árbol extraído se plantarán tres grande, Bahl afirmó que “está la solución”. “No es que nosotros estamos talando para plantar soja; estamos extrayendo árboles, estamos sustituyendo y algunos lo estamos plantando en el medio de la calle. Entonces la mayoría de los vecinos están muy felices, pero no se expresan aunque ahora en las últimas reuniones han aparecido. En la reunión del miércoles hubo cuatro y su posición fue muy firme frente a algunas personas no viven en el lugar pero sí están acampando”.

Finalmente se habló de las medidas de restricción para la circulación a modo preventivo frente al Covid o bajar la curva de los contagios. “Las medidas municipales están absolutamente en línea con las de los gobiernos provincial y nacional, y a parte hay que tener en cuenta que el decreto provincial es de orden público y por lo tanto es de adhesión obligatoria, y así como estamos en sintonía desde el 20 de marzo del año pasado con el gobierno provincial, vamos a seguir trabajando priorizando dos cosas: primero la salud de los paranaenses, y por otro lado cuidando las actividades industriales, comerciales y económicas para que el trabajo no decaiga y tratemos de salir adelante por que la necesidad de puestos de trabajo es una constante que vemos día a día en la calle”.