Los trabajadores viales entrerrianos paran contra el proyecto de consorcios camineros

Soever sostiene que la iniciativa perjudica la red vial provincial, debilita a Vialidad y compromete recursos públicos.

Federico Colominasl el secretario general del Soever, durante una entrevista con el programa Malos Perdedores, que conducen Exequiel Flesler, Analía Winkelmann e Ignacio Koonrstra por Radio Costa Paraná (88.1), señaló que la norma permitiría que “los consorcios eviten los controles previstos por la Ley de Obras Públicas, que supervisa las obras desde su planificación hasta su finalización”. También habilitaría “la subcontratación de trabajos, considerada una tercerización en cadena, y permitiría que reciban recursos, maquinaria y personal de Vialidad. Además, podrían ejecutar tareas dentro de propiedades privadas, lo que implicaría utilizar recursos públicos en beneficio particular”.

Colominas aclaró que el gremio no rechaza la participación de productores rurales ni la existencia de consorcios camineros –actualmente funcionan unos diez–, regulados por la legislación de Vialidad y financiados regularmente. Reconoció, además, que los productores suelen organizarse para mantener caminos vecinales esenciales para la actividad agropecuaria, pero afirmó que el proyecto “desvirtúa esa función al convertirlos en intermediarios para tercerizar trabajos propios de Vialidad”. Propuso, en cambio, “fortalecer” el organismo provincial “para atender el déficit existente y toda la red vial”.

Movilización y adhesión

Los trabajadores se concentrarán a las 12:30 en la sede sindical de San Juan y Andrés Pazos y marcharán hacia la Legislatura para expresar su rechazo. La adhesión al pato, según Colominas, “alcanza aproximadamente el 80 % en el interior, con algunas zonales prácticamente paralizadas, y entre el 70 % y el 80 % en Paraná, incluyendo sectores administrativos, talleres y la sede central”.