Las pymes elaboradoras de biocombustibles desmienten a las petroleras

Niegan que el biodiesel sea el responsable de los aumentos de los combustibles. Desde el 1 de enero, “los combustibles subieron más del 35%, mientras el biodiesel subió 3%, muy por debajo de todos los precios de la economía”, dijo Federico Martelli, director ejecutivo de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb).

Todo el combustible que se vende en las estaciones de servicio del país tiene un porcentaje de biocombustibles. En el caso del diesel, se mezcla con un 7,5% de biodiesel. Por ende, el precio que hay en el surtidor es un precio que fijan las petroleras, y tiene un pequeño componente que tiene que ver con el precio del biocombustible.

“Las compañías expendedoras de combustible no han parado de subir el precio. Los combustibles subieron más del 35% desde que empezó el año, y, ante el cansancio de la gente por la cantidad de aumentos que hubo, después del último incremento, las petroleras comunicaron a los medios de prensa que el aumento se debía a que había aumentado el precio de los biocombustibles, y que entonces –ellas estaban obligadas a aumentar los precios en el surtidor culpa de los biocombustibles”, señaló Federico Martelli, director ejecutivo de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb).

Durante una entrevista con el programa Carrusel Público, que conducen Viviana Isasi, Marcelo Medina y Martín Echagüe por Radio Costa Paraná (88.1), Martelli remarcó que “nos vimos obligados a desmentir eso, porque el precio del biocombustible está congelado hace 30 días, y en lo que va del año, el biodiesel, por ejemplo, subió solo 3%. Es decir, desde el 1 de enero de 2024 el biodiesel subió 3%, muy por debajo de todos los precios de la economía, por lo cual lejos está la realidad de ser el biodiesel responsable de algún tipo de aumento”.

Según el referente de la Cepreb, el precio del biodiesel “tiene que aumentar, tendría que haber aumentado este mes alrededor de 10%, pero el Gobierno decidió mantener el precio congelado, y lamentablemente esto dificulta las operaciones de muchas compañías pymes elaboradoras de biodiesel de Entre Ríos, de Santa Fe, de Provincia de Buenos Aires, de La Pampa, porque estas compañías pymes no pueden producir por debajo de los costos de producción”.

Han subido todos los elementos que componen la cadena de valor. “Para ser biodiesel hay que utilizar aceite de soja que subió. Subió tanto en dólares como también subió el tipo de cambio, hay que usar metanol que subió, subió la mano de obra y subió la energía. Por ende nosotros estamos solicitando al ministro de Economía y al Secretario de Energía que se aplique un pequeño aumento para que las compañías puedan producir sin inconvenientes”.

– ¿Cómo está el tema empleo en las pymes del sector?

– En el sector del biodiesel no ha habido todavía un impacto de la crisis. Si bien es cierto que a nivel nacional la caída del combustible es significativa por la recesión, en el sector del biocombustibles todavía no ha afectado, pero al resto de las pymes, sobre todo las que están ligadas al mercado interno, la recesión las está golpeando.

El 75% del PBI de la Argentina se explica por el mercado interno, es decir, por lo que consumimos, compramos, vendemos y producimos los argentinos. La recesión está golpeando mucho a la producción, al comercio y eso ya se está notando en los números de desocupación, que están creciendo mes a mes.

– ¿Pueden seguir las pymes?

– Para las pymes y para todo el sector de la producción éste es un programa económico complicado porque en el trabajo de estabilizar los números de la macroeconomía, que es un objetivo que todos compartimos –una macroeconomía sana, un tipo de cambio estable, variables ordenadas–, tiene que hacerse sin sacrificar a la economía real y sin sacrificar a la gente.

Nosotros necesitamos, más allá de orden macroeconómico, una política industrial y una política de ingresos, es decir, salarios dignos que le permitan a la gente consumir. Se necesita también una política de infraestructura, porque está totalmente ligada al desarrollo productivo, y creemos que no es conveniente parar todas las obras públicas. Entonces creo que es un programa económico que tiene algunas deficiencias que si no son corregidas a tiempo, naturalmente el programa va a encontrar obstáculos en el movimiento económico. Un país que no mueve su industria es un país que no funciona.

Las pymes elaboradoras de biocombustibles desmienten a las petroleras Federico Martelli, director ejecutivo de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles
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