La UOCRA pide que no se demore el inicio de obras en bulevar Racedo porque hay 30 trabajadores afectados de manera directa
El secretario adjunto de la UOCRA en Entre Ríos, Hugo Salazar, afirmó que la obra que debía comenzar este lunes, para ensanchar el bulevar Racedo, con sus obras complementarias de desagües pluviales, demandará la contratación directa de 30 personas. En ese sentido, expresó su preocupación por el aplazamiento dispuesto por la Justicia y sostuvo, en diálogo con radio “Costa Paraná”, que “Además de los 30 puestos directos, como toda obra de construcción, el trabajo motorizará a los corralones, los fletes y camioneros, entre otros sectores”. “La posición de la Uocra es, obviamente, que se hagan todas las obras de infraestructura en Paraná, que son necesarias y que hacen falta”, agregó.
WhatsApp“La industria de la construcción emplea en forma directa a trabajadores, pero también motoriza a los corralones, a los fletes que transportan los materiales”, sostuvo el gremialista, tras lo cual agregó que “es necesario contar con trabajo digno y decente porque venimos de cuatro años de baja sostenida en Paraná y por eso siempre vemos con mucha expectativa las obras obras que anuncian Nación, Provincia y Municipio”.
Sobre la situación particular de los 30 trabajadores de la construcción que verán aplazado el inicio de la labor, Salazar indicó que “habían estado suspendidos 15 días, y a partir de hoy, seguramente la empresa notificará sobre cuáles son los pasos a seguir”.
“Necesitamos que esos 30 trabajadores -continuó- lleven dignamente el pan a sus casas. En cuanto a las cuestiones legales y ambientales, estamos en un estado de derecho y tienen que dirimirse en los ámbitos que correspondan, pero veo que cuando todos opinamos de todo, me parece que se pierde el sentido”.
Sobre la modalidad de contratación, explicó que “las empresas constructora los contrata por seis meses. Es una situación difícil, desde Uocra acompañamos la generación de trabajo decente, en blanco, con aportes y vemos con muchas expectativas todo el desarrollo de obra que está haciendo el Municipio que tanta falta le hace a Paraná. Tanto las obras provinciales, como las obras municipales”.
“No voy a opinar cuestiones de valor sobre los vecinos, que cada uno peticione a quien corresponda. Pero veo con preocupación que todos nos ponemos a opinar de todo y no es conducente una situación”, reiteró.
Pregunta mediante, afirmó que “hubo un pequeño intercambio con los vecinos”, dijo en alusión a cierta tensión que se vivió en la jornada, entre opositores a la obra y trabajadores de la construcción. “El trabajador va a desarrollar su tarea, a embellecer la ciudad, a poner en valor Paraná”, dijo para defender la postura de los afectados por la postergación.
El secretario adjunto del sindicato de la construcción afirmó que la treintena de trabajadores “son todos de Paraná”, es decir que “es mano de obra local, que venían estando desocupados y cuando vieron la posibilidad de esta obra, fueron a la empresa y la empresa los tomó”.
“Nosotros veníamos con una desocupación en los últimos 4 años de alrededor de 40 ó 50 por ciento, tomando un histórico de enero de 2016. En los últimos meses se ha revertido producto de las obras públicas, como la ruta 14, de Villaguay, y eso hace que más trabajadores estén tomados por empresas, Y también el acceso a Paraná que se está haciendo”, agregó en el diálogo con el programa “Para empezar”, de la radio de la ciudad.
Se le preguntó qué caminos tomarán ante la situación creada, frente a lo cual el sindicalista entrevistado contestó: “Esto fue reciente; el viernes a la tarde nos anoticiamos y estamos hablando con nuestros asesores legales para ver qué caminos vamos a seguir”.
Finalmente, en la entrevista quedó en claro que los 30 trabajadores quedaron integrando una lista de contratados, por lo que, al paralizarse el inicio, quedarán sin cobrar y sin posibilidad de anotarse en nuevos frentes de obras que demanden empleos.
Hugo Salazar, secretario adjunto de UOCRA en Entre Ríos (Foto gentileza de Canal 9)