La Municipalidad realiza bacheos en la zona céntrica

El secretario de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad de Paraná, Eduardo Loréfice, explicó de qué se tratan los trabajos de bacheo que comenzaron el último lunes en la zona céntrica.

Las tareas, básicamente, consisten, primero, en el fresado, que consiste en retirar una capa de asfalto que está dañada o que está en malas condiciones, recomponer esa carpeta con asfalto nuevo. En algunos casos, precisó, se requiere del saneamiento de la base porque en la mayoría de los casos suele haber algún caño roto que humedece toda la base y genera el hundimiento. Eso es lo que debe sanearse, para después proceder a hacer el bacheo. “El asfalto es una alfombra. Si lo que está abajo no tiene la capacidad estructural para soportar el peso de un vehículo, el asfalto no lo va a soportar. Tiene que estar la base saneada para que eso funcione”, remarcó.

Las intervenciones corresponden a la Etapa 1 del Plan de Repavimentación y Recuperación de la Trama Vial. Los trabajos de asfaltado se llevan adelante en Moreno, desde Salta hasta Buenos Aires, calle por la que continuarán hasta Alameda de la Federación.

En calle Malvinas se realizarán tareas con cuadrillas de hormigón y se extenderán hasta calle Buenos Aires, con intervenciones en la calzada hasta su intersección en Montevideo.

Estos trabajos, estimó el funcionario, insumirán aproximadamente unos 20 días en la zona del centro.

Loréfice, en declaraciones al programa Malos Perdedores, que conducen Exequiel Flesler, Florencia Gómez e Ignacio Koornstra por Radio Costa Paraná (88.1), aclaró que no se trata de “una repavimentación completa” sino que “son sectores particulares de determinados lugares donde hay que hacer las reparaciones”.

“El más importante hoy, quizás, sea el de Moreno y Salta, donde ahí es un poco más grande la intervención. Pero también se está trabajando en Malvinas y Tucumán. Hay previsto también trabajos en calle Pellegrini y se va a ir avanzando paulatinamente, en distintos momentos, sobre calles que están con un grado de deterioro que requiere reparaciones”.

“Vamos a ir anunciando cuáles van a ser los lugares donde se va a trabajar, y si el corte (de circulación) va a ser parcial o total. En algún sector a veces tenemos que hacer un corte total, aunque generalmente tratamos de evitarlo”, agregó.

Consultas

Durante la entrevista con Malos Perdedores, Loréfice respondió algunas preguntas de los oyentes. Uno de ellos consultó cuándo habrá un plan para pavimentar una cuadra de Galán al final porque al no poderse canalizar el agua de las cunetas se está comiendo los cimientos de viviendas.

“Nosotros hemos ido avanzando muy paulatinamente, a medida que hemos podido ordenar financieramente el municipio, y eso nos ha permitido continuar algunas obras. En 2025 arrancaremos de otra manera con nuestro esquema previsto –no con cuestiones que nos sorprendieron heredadas, si se quiere, al inicio de la gestión con las definiciones políticas del Gobierno nacional– y eso nos va a permitir programar tareas de otra manera. Tenemos por supuesto contemplado tareas no solo en el área central, sino en distintos sectores de la ciudad. La hemos sectorizado para poder trabajarla de manera independiente y con obras diferentes, e ir atacando las distintas demandas de los vecinos”, explicó

El pavimento, subrayó “es hoy por hoy una de las obras con mayor costo por el tema del asfalto que está dolarizado, y justamente eso lo ha puesto entre las obras con mayor costo económico. Nosotros, en ese sentido, quizás no sea el foco más importante que le pongamos a pavimento, porque entendemos que hay obras con mayor importancia como el servicio de agua, por ejemplo, que no podemos desatender y ponemos más foco en ese tipo de obras”, añadió, pero “igual vamos a estar haciendo obras de pavimento, pero en menor medida”.