La concejala Minni dio detalles del nuevo marco regulatorio del transporte urbano

La concejala oficialista de Más para Entre Ríos, Luisina Minni, de cara a la sesión de este martes del Concejo Deliberante de Paraná, en donde se tratará un proyecto de ordenanza que propone habilitar un nuevo marco regulatorio que permita licitar nuevas líneas de transporte, señaló que la intendenta Rosario Romero “desde que asumió ha manifestado su intención de trabajar y pensar desde lo legal y lo administrativo en herramientas que den una solución al conflicto del transporte, que por supuesto no es únicamente en Paraná, sino que es un conflicto que se está dando a nivel país por la quita de subsidios del Estado nacional”.

El proyecto que hoy eleva el Ejecutivo, explicó Minni en declaraciones al programa Carrusel Público, que conduce Viviana Isasi por Radio Costa Paraná (88.1), “viene a derogar el marco regulatorio anterior, esto quiere decir que a partir de la sanción de la presente ordenanza y para las concesiones futuras va a regir este nuevo marco regulatorio, más bien amplio que deja librado a los distintos pliegos de las concesiones que se vayan a requerir como Estado municipal, que se fijen las condiciones para las líneas que se vayan a licitar”.

Este punto, remarcó la legisladora municipal, es importante porque el objetivo “es ampliar el juego de la oferta y la demanda entre las mismas empresas que se presenten en la ciudad para prestar el servicio, para que entre ellas se genere una buena competencia que signifique un buen servicio para los usuarios que hoy son los mayores perjudicados en todo este marco”.

El Ejecutivo, concretamente, lo que propone es “licitar, a través de una planificación, líneas o recorridos y luego veremos si esas líneas o recorridos las haremos con determinadas licitaciones puntuales o una grande y otras más pequeñas. Digo, darnos la posibilidad de abrir el juego a que se vengan a presentar en la ciudad de Paraná empresas a prestar el servicio que hoy está en deficiencia y que está, incluso, por supuesto, como es el público conocimiento, sin prestarse hace hoy ocho días”.

“Nosotros hoy vamos a garantizar, como Estado municipal y dentro de las competencias que tenemos, el transporte urbano de pasajeros en el ejido de Paraná, garantizando que el servicio para nuestros ciudadanos sea el mejor y para todo el que venga a la ciudad a utilizar este servicio”, agregó, y resaltó que “también es importante que el proyecto prevé la posibilidad de otorgar permisos precarios”, es decir que “en lo inmediato o incluso en un futuro, si fuera necesario, el Ejecutivo tiene la herramienta de otorgar determinadas líneas, a través de licitaciones, a empresas por no más de un año, otorgándoles un uso precario, luego, por supuesto, esa empresa se podrá presentar y ser adjudicataria de la licitación en concreto por la cantidad de años que allí se dispongan”.

La expectativa del Gobierno municipal, con esta ordenanza, en lo inmediato, es “poder sanear esta falla que se está viendo en el sistema de transporte y poder convocar a distintas empresas a que se presenten y puedan prestar, al menos por un año, el servicio”.

Minni, asimismo, destacó que hay “una muy buena predisposición” del restro de los bloques del Concejo porque “todos entienden la necesidad de rediscutir las condiciones que se pactaron en su momento con la empresa que hoy presta el servicio. Y también entienden que esto ya llegó a su fin en el sentido de que no podemos permitir que sigamos sin servicios, perjudicando a un montón de niños, niñas, adolescentes que van a la escuela, de ciudadanos que trabajan, de mucha gente que incluso hoy en día está afectada en concurrir a sus hogares o dirigirse a determinados lugares por la falta de servicio”.