Explican dónde estudiar para ser maquinista naval, una de las profesiones mejor remuneradas del país

“Mi pertenencia es de la Escuela Nacional Fluvial, que tiene una hermosa historia”, comenzó contando, tras lo cual reseñó que la escuela fue creada en uno de los gobiernos de Juan Domingo Perón y que después se transformó en la Escuelas Nacional de Cabotaje y en la Escuela Nacional Fluvial.

“Un maquinista naval como un conductor naval superior, que hoy prestan servicios en dragas, están ganando altos salarios”, dio en el programa “Para empezar”, donde además afirmó que el ámbito educativo y el posterior laboral ha sido un ámbito en el que la integración de las mujeres ha corregido inequidades de género, lo que ilustró con la mención de lugares de operación y conducción que ocupan, como oficiales de máquina y de cubierta.

Se le preguntó a qué atribuye que, en medio de la crisis que implica la falta de trabajo, no haya demanda para establecimientos educativos que forman profesionales de sectores con altos salarios. “Yo creo mucho en la trazabilidad educativa y en la visibilidad de los institutos de capacitación. Hay una profunda, podríamos decir… no política de mantener bien visible los institutos de capacitación referidas a las costas marítimas y fluviales. El ciudadano común le da la espalda a lo que es ese ámbito”, respondió.

“Hay también una profunda crisis del sector que va hermanado con la marina mercante que no existe, buques de bandera nacional que no existe, industria naval que está en su mínima expresión que está como nunca en la historia de este país. Cuando se tiene potencialidad, como se ha tenido, dentro del ámbito fluvial y marítimo, había muchos chicos que cursaban. Pero ahora hay un combo que nos plantea esta situación”.

En este punto recordó que existió la Empresa Líneas Marítima (Elma) que operaba en 120 puertos del mundo, contaba con 70 buques de bandera nacional, pero que en el gobierno de Carlos Menem fue desmantelada en el marco del denominado programa de reforma de Estado.

Milio contó que actualmente presta servicios de director de Operaciones en la Subsecretaría de Vías Navegables, desde donde ven los espacios que tienen hoy los distritos para realizar algún proyecto para que los ciudadanos tengan referencia de la escuela que se está desarrollando en Buenos Aires. “Pero sería acertado abrir escuelas en Paraná, Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia”, consideró.

Sobre la carrera en sí dijo que es terciaria, con tres años de teoría y una de práctica y se sale como conductores navales y oficiales fluviales. La carrera es dictada por la Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”, dependiente de la Universidad de la Defensa, y forma a profesionales para operar buques de gran porte dedicados al transporte de todo tipo de mercancías.

La noticia da cuenta de que la convocatoria está abierta para jóvenes de ambos sexos de entre 18 y 24 años y que sean argentinos nativos o por opción. Entre los requisitos, es necesario tener estudios secundarios completos, rendir examen de ingreso y presentar un apto psicofísico.