En Nogoyá volvieron a encontrarse los ediles peronistas de la provincia

Estos encuentros buscan no sólo mantener una frecuencia sostenida, sino también recorrer el territorio provincial para abordar problemáticas locales y compartir estrategias de gestión, señaló la concejal oficialista paranaense Luisina Minni, y recordó que “hasta la fecha se han realizado cinco encuentros en ciudades: en Paraná, Concordia, Concepción del Uruguay, Villaguay y ahora Nogoyá, y ya está programado el próximo en Federal.
Ejes temáticos
Cada encuentro se centra en una temática relevante para los municipios, con especial énfasis “en los modos de gestión y la comparación entre gobiernos municipales justicialistas y aquellos alineados con el oficialismo provincial”, agregó Minni en declaraciones al programa Malos Perdedores, que conducen Exequiel Flesler, Analía Winkelmann e Ignacio Koonrstra por Radio Costa Paraná (88.1).
En Nogoyá, el foco estuvo “en la economía, la inversión, la producción y el trabajo” y se analizaron “cómo las decisiones de gestión afectan al sector productivo, comercial e industrial”. Se destacó, asimismo, “la falta de políticas públicas en Nogoyá para el desarrollo de la cuenca lechera, el comercio y la industria, lo que ha llevado al cierre de comercios e industrias, en contraste con la gestión de Paraná, donde se implementan políticas activas para sostener el empleo y promover la industria local, como la creación de un régimen propio para el parque industrial”, subrayó Minni.
Intercambio
La dinámica de los encuentros, explicó, permite “el intercambio de herramientas legislativas y la difusión de buenas prácticas de gestión entre concejales de municipios gobernados y no gobernados por el PJ. Se busca no sólo cuestionar decisiones de gobiernos de otro signo político, sino también compartir información y estrategias exitosas, como las implementadas en Paraná bajo la intendencia de Rosario Romero, especialmente en contextos económicos adversos”.
El transporte público en Paraná
En otro orden, Minni recordó que ante la crisis del transporte público y la eliminación de subsidios nacionales, el municipio de Paraná decidió “asumir el desafío de reformar el sistema, consolidándolo como política pública central dentro de un plan integral de movilidad urbana. El financiamiento del sistema recae principalmente en el gobierno local, con aportes provinciales mínimos. Se implementaron medidas complementarias como el estacionamiento medido y el fomento del uso de bicicletas, integrando diferentes modos de movilidad”.
El nuevo sistema de transporte público, repasó, ha logrado “208 días consecutivos de servicio sin paros, duplicando la cantidad de boletos cortados y recuperando la confianza de los usuarios”. La gestión, ebfatizó, se caracteriza “por la escucha activa a vecinales, escuelas y usuarios, y la mejora continua de recorridos y frecuencias. El objetivo es seguir incrementando la calidad y cobertura del servicio, respondiendo a la demanda creciente de los vecinos y consolidando el transporte público como eje de la movilidad urbana en Paraná”.