El Senado aprobó el aumento al Fondo de Desarrollo y Conservación Vial

La Cámara de Senadores de Entre Ríos aprobó esta semana el proyecto enviado por el Poder Ejecutivo que modifica el artículo 37° de la Ley 9.602 de Presupuesto de la Administración Provincial, el cual trata sobre el aumento del porcentaje destinado al Fondo de Desarrollo y Conservación Vial, que pasa a constituirse del 20% al 50% de lo recaudado a través del Impuesto Inmobiliario Rural. El Fondo estará administrado por la Dirección Provincial de Vialidad.0

El senador y presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Rubén Dal Molín (Federación – Juntos por Entre Ríos), durante una entrevista con el programa Malos Perdedores, que conducen Exequiel Flesler, Florencia Gómez e Ignacio Koornstra por Radio Costa Paraná (88.1), señaló que “nadie puede desconocer dos cosas que hacen a la realidad, y no hago ningún juicio de valor ni ninguna acusación, pero todos sabemos que Vialidad Provincial se ha descapitalizado y ha dejado de prestar los servicios que realmente debería haber prestado”.

“Acá ha habido una fuerte caída en el aporte que el gobierno le hace al organismo descentralizado. Yo hice una comparativa; en 2009, 8,6 pesos de cada 100 que le entraban al Estado entrerriano iban destinados a vialidad; en 2014, cinco años después, bajó a 6,3; y en los últimos años, estoy hablando de los últimos cinco años, se clavó en 2,7, 2,9, 2,3, 2,8, no pasa el 3%”, remarcó.

Vialidad, en consecuencia, “tiene menos dinero para volcarlo a los servicios, a lo que realmente tienen que hacer, comprar máquinas y arreglar los caminos y las rutas en cada una de las zonales. Y esto tiene que ver con una caída total de recursos

“En la ejecución de este año de las finanzas públicas en la provincia habrá unos 2 billones 300 mil millones, lo que significa que un punto del presupuesto son 23 mil millones de pesos. Usted imagínese, 6 puntos de esto, estamos hablando de 150 mil millones. Entréguenle 150 mil millones a Vialidad –hoy no lo podemos hacer porque no existe esa posibilidad– y podremos arreglar y mejorar los caminos”, agregó.

En este marco, aumenta del 20% al 50% de lo recaudado a través del Impuesto Inmobiliario Rural a Vialidad, como lo había prometido en la campaña en gobernador Rogelio Frigerio, permite “oxigenar y darle un poco más de recursos a un organismo que hay que ponerle mucha imaginación, mucho incentivo. ¿Alcanza? No, no alcanza, es una gota de agua en una pileta”.

En la última sesión del Senado, el pasado miércoles, ingresó un proyecto de ley del Poder Ejecutivo, mediante el cual se declara en el ámbito de la Provincia de Entre Ríos, el estado de emergencia de la infraestructura vial, por el plazo de un año a partir de la entrada en vigencia de la presente, prorrogable por el Poder Ejecutivo por única vez y por el plazo de 180 días. “Fue destinado a la Comisión de Presupuesto y Hacienda”, confirmó Dal Molín.