El intendente Bahl recorrió la obra de Avenida Zanni y dio detalles de los trabajos sobre un área donde pasan 12 mil vehículos por día
El intendente Adán Bahl visitó la obra que se desarrolla en la zona de Avenida Zanni. En el lugar tomó contacto con la prensa y se refirió a los trabajos de remodelación integral de esa zona de la ciudad, lo que implica el trabajo vial, pero también la construcción de infraestructura urbana para adecuar la transitabilidad, el acceso, la seguridad y la comidad a la demanda que tiene el lugar. “Avenida Zanni es una arteria que tiene una intervención de 45 cuadras, desde Avenida Almafuerte hasta el límite con Oro Verde. Es una obra muy significativa que es financiada por el gobierno provincial y ejecuta la Municipalidad, que ya va terminando en distintos lugares. Este era un cuello de botella. Llevó muchísimo tiempo lograr la autorización de Ferrocarriles Argentinos porque es una jurisdicción de seguridad de ellos. Tras la autorización lograda, se está trabajando de manera muy intensiva”, afirmó el mandatario capitalino en diálogo con el móvil de radio “Costa Paraná”, presente en el lugar.
WhatsAppEl contador Bahl reseñó que el puente ferroviario se hizo al mismo tiempo en que se construyó Avenida Zanni, en la década de 1960, y que tiene una calzada de 6 metros de ancho, pero que con la remodelación en curso tendrá 12 metros de ancho. “Se están colocando cuatro pilotes de 1,10 metros, a 20 metros de profundidad. Luego se hace lo que se denominan estribos. Se van calzando la vigas y el puente va a 12 metros, y dos metros más de cada lado para hacer las veredas en boladillos para que la gente pueda caminar”, indicó.
El presidente municipal agregó que “Zanni tiene la particularidad de tener 4.500 metros de veredas de ida, entonces la gente puede caminar con tranquilidad”. Sostuvo que la actual intervención contempla el reemplazo de todas las cañerías de agua, con el cambio de trayecto hacia el espacio verde y no en medio de la calzada, como ha sido siempre, con lo cual se evita estar rompiendo la calle cada vez que haya roturas o necesidad de conexión domiciliaria. Habló también de la instalación de iluminación Led en todo el trayecto, de la sincronización de semáforos y de la instalación de señalética nueva y con mensajes claros que garanticen la seguridad en el tránsito y circulación.
Sobre el plazo de ejecución, el intendente dijo que “el objetivo es que a fines de junio esté totalmente contemplado desde Almafuerte hasta el puente ferroviario y la calle Miguel David”. Recordó que se plantaron 400 árboles y puntualizó que en agosto quedaría terminado el puente ferroviario y el segundo tramo, que corre desde calle Ricardo Balbín hasta el límite con la localidad de Oro Verde. “Hacia fines de agosto, o primeros días de septiembre, la obra va a estar concluida. Es un lugar por donde pasan 12.000 autos por día”, agregó.
En el recorrido y supervisión de los trabajos, el intendente agradeció “al gobernador Gustavo Bordet y al Gobierno provincial que financia la obra y acompaña haciendo posible la transformación de la ciudad”. Luego, afirmó que el ensanche del puente “está hecho para durar y nos va a permitir circular con mayor comodidad. El puente había quedado muy angosto y estaba bastante deteriorado. Ahora, no solo va a tener el ancho de la nueva calzada, sino que va a contar con veredas en ambos lados”.
La obra es financiada por el Gobierno provincial y gestionada por la Municipalidad. Se ejecutan los pilotes en los laterales del puente; en total son ocho pilotes (cuatro de cada lado) de unos 1,10 metros cada uno, a más de 10 metros de profundidad. La trama vial del puente tendrá 12 metros de ancho y dos metros de cada lado de las veredas peatonales que brindará mayor seguridad para el paso.
El intendente Adán Bahl hizo un recorrido de obra de Avenida Zanni, acompañado por el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Maximiliano Argento.