El corte de biodiesel en el gasoil no evitó el incremento de más del 20% del precio y los productores apuntan a las petroleras

En la entrevista se le preguntó qué impacto tiene el corte en el sector productivo, que hasta hace unos días buscaba gasoil muchas veces sin encontrar la cantidad necesaria. “Obviamente que para el sector nuestro es beneficioso. Ahora también hay noticias de que por culpa del biodiesel subió el surtidor. Yo creo que ésto es lo que se estaba buscando porque las petroleras estaban trabajando a pérdida y con el barril importado y la paridad barril criollo, mucho combustible se va al exterior”, explicó.

Lo que se indicó que es que pese al corte de biodiesel el incremento del precio en las estaciones de servicio superó el 20 por ciento, pese a que los anuncios eran del 12 por ciento de incremento. Bolzán dejó en claro que las petroleras aprovechan el biodiesel realizado en el país, con precios en pesos. Les conviene más que comprar en el exterior pese a lo cual el incremento es mayor al esperado para los consumidores nacionales.

Dejó dicho que los precios fijados son hasta agosto. En la entrevista se dieron valores y Bolzán sostuvo que a las plantas que fabrican biodiesel “nos usan de chivo expiatorio para los aumentos”. “La verdad el corte (de biodiesel) es insignificante en el aumento y no debería haber ocurrido, pero hay situaciones de precios del barril internacional con relación al barril nuestro, y no debería haber impactado en el surtidor”, declaró el empresario entrevistado. 

El corte de biodiesel en el gasoil estuvo en el 10 por ciento, luego se bajó al 5 y Bolzán reflexionó que debería haber una postura a largo plazo y no decisiones tomadas en medio de la crisis de desabastecimiento. “Esperemos que el corte sea del 10 ó 7,5, pero creo que tiene que haber políticas a largo plazo más allá de lo económico porque en el mundo subió el combustible. Estamos viendo que no es un problema territorial”, opinó el productor entrerriano.

Sobre el efecto de la mezcla, Bolzán sostuvo que se hicieron muchas pruebas y aún usándolo puro en cualquier motor, funciona bien. “Hoy el biocombustible de la Argentina tiene los mejores standar del mundo”, declaró.

En la entrevista, el productor consideró que autorizar el aumento del corte se demoró mucho y llegó ya con una crisis de abastecimiento instalada. “Va a llevar entre 15 y 20 días recomponer en el surtidor, de acuerdo a la logística de cada petrolera. Hoy, YPF es la que manda y recomponiendo YPF las otras van a ir por detrás. Me parece también que este ejemplo de lo que pasó es para que reflexione la política: las cosas tienen que quedar claras, con reglas a largo plazo para que no vuelva a pasar”.