El concejal Ríos dio detalles de la ordenanza que regulará a los Uber

El Concejo Deliberante de Paraná tratará este martes una iniciativa, que ya cuenta con dictamen de comisión, relacionada con la regulación de la plataforma Uber.

“Hemos trabajado mancomunadamente y se ha arribado a un dictamen de consenso que, entiendo, viene a regular una situación que de hecho está sucediendo Paraná como es la utilización de las plataformas digitales en el transporte de pasajeros, dado que para nosotros era primordial darle un marco normativo a la actividad”, señaló el concejal Enrique Ríos, presidente del bloque oficialista Más para Entre Ríos en el Concejo Deliberante, con el objetivo de “garantizar la seguridad de los pasajeros y establecer criterios de igualdad con taxis y remises”.

Ríos, en este sentido, recordó que “hasta el momento las plataformas no requerían que quienes trabajaran como choferes contaran con el registro profesional que los habilite a transportar personas. En este caso es un requisito especial, que deben tener sí o sí para poder realizar esta actividad, al igual que el seguro de pasajeros transportados”.

El edil, durante una entrevista con el programa Carrusel Público, que conducen Viviana Isasi, Marcelo Medina y Martín Echagüe por Radio Costa Paraná (88.1), además, informó que la iniciativa establece “la obligación de que las empresas –el representante de las plataformas– tengan un asiento en la ciudad de Paraná” porque, a veces, “era muy difícil, ante algún siniestro o algún litigio, poder gestionar frente a titulares de estas plataformas”. Por eso, agregó, se “les requiere un responsable legal en la ciudad”. El proyecto de ordenanza, asimismo, apunta a “regular, de acuerdo a la Ley Nacional de Tránsito, la antigüedad de los coches afectados al sistema”.

Estos requisitos, insistió el edil oficialista, buscan poner a las plataformas “en un plano de igualdad con los taxis y remises, regular una actividad que, de hecho, se viene dando desde hace mucho tiempo en la ciudad”.

Ríos, asimismo, señaló este consenso fue fruto de “un proceso virtuoso, muy importante, donde se logró que todos los actores –remiseros, taxistas, choferes de Uber y la Secretaría de Movilidad– pudieran interactuar, y, a través de un diálogo muy fructífero, construir una herramienta que es la ordenanza va a sancionar el día de mañana”.

– ¿Qué se establece específicamente respecto a la aplicación?

– La aplicación, en primer lugar, tendrá que pedir la habilitación en la ciudad, para lo que deberá constituir un domicilio legal, y, después, la ordenanza regula lo que tiene que ver los permisionarios, es decir, aquellas personas que van a ser inscriptas.

Ahí se les establece determinadas condiciones, que tienen que ver con la propiedad del vehículo, la localización –deben estar asentados en la ciudad de Paraná–, el modelo del mismo, la obligación de, previo a cualquier autorización, pasar por los requisitos que actualmente cumplen las otras empresas, que tienen que ver con la revisión técnica vehicular que hace el Estado municipal, la obligación de tributar en la ciudad de Paraná, y se establece un sistema de penalidades para los incumplimientos.

– ¿Un móvil puede estar inscripto tanto como remis, taxi, y a la vez como Uber?

– Se habilita que tanto taxis como remises puedan desarrollar la tarea a través de la plataforma, inscribiéndose, lógicamente, por las dos vías. Es decir, por la vía actual, que los habilita como remises y taxis, y adecuarse a la nueva norma para hacer el pasaje con plataformas.