Crece la preocupación de los trabajadores de Aerolíneas ante la política privatizadora de Milei

La política de privatizaciones de la administración del presidente Javier Milei, anticipada explícitamente durante la campaña electoral del año pasado, comienza a inquietar seriamente a quienes trabajan en aquellas empresas hoy en manos del Estado.

En este marco, Carlos Franchi, empleado de Aerolíneas Argentinas y delegado de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), expresó “muchísima preocupación” ante el embate privatizador porque “están yendo con todo a las empresas públicas” y “estamos con la mirada atenta a lo que pueda pasar porque vienen por todo”.

Franchi, durante una entrevista con el programa Sexto Sentido, que conducen Jorge Ballay y Pablo Lescano por Radio Costa Paraná (88.1), consideró que esta política significa “una transferencia de recursos, de gente, de capital humano, porque, por ejemplo, saben lo que significa Aerolíneas Argentinas, saben los estándares que tiene en seguridad, que son los más altos de la industria, saben lo que es el capital humano, saben cómo está preparado ese capital humano. Son todas cuestiones que tienen para darles a sus amigos, por intereses y demás, porque no hay otro sentido. Si la empresa fue superavitaria en 2023, no habría un porqué para tomar estas decisiones, al contrario, Aerolíneas Argentinas conecta desde Ushuaia a La Quiaca, con un país tan extenso como el que tenemos”.

Franchi, además, recordó que Aerolíneas “es la única que conecta a todo el país, por ejemplo, y en su momento fue la que trajo miles de repatriados en la pandemia, en las guerras en Ucrania y en Israel, fue la que buscó insumos médicos, vacunas en momentos críticos, es la única que transporta órganos de Incucai, salvando cientos de vidas al año, es la que en su momento, con la guerra de Malvinas, hizo 89 vuelos a las islas, o sea, hay un montón de cuestiones que tiene Aerolíneas Argentinas que nosotros como argentinos deberíamos cuidar”.

El delegado de APA, asimismo, comentó que el personal de tierra de Aerolíneas “tenemos un promedio salarial de 700.000, 750.000 pesos al mes, que no alcanza porque la canasta básica de agosto fue de casi 940.000 pesos, y tenemos un retraso salarial del 82%. Por eso estamos también en pie de lucha en este momento. Por supuesto que por la privatización, pero también por una recomposición salarial”.