Contra la reprivatización del Paraná

Durante una entrevista con el programa Sexto Sentido, que conducen Jorge Ballay y Pablo Lescano por Radio Costa Paraná (88.1), Horacio “Indio” Enríquez dijo que Eco Urbao es “una de las tantas organizaciones que nos hemos unido en este caminar juntos, en este Remar Contracorriente, que es como un dicho, pero en este caso es una idea política, un concepto en cuanto a que hoy realmente estamos, yo creo que el mundo en general, pero nosotros los argentinos en particular, viviendo una situación muy difícil, y nos hemos dispuesto a remar por el agua, la vida y también por la soberanía, en el marco de este proceso que ha tomado mucha visibilidad que es la reprivatización del río Paraná”.

El 2 de febrero pasado, en este marco, se lanzó en toda América Latina y el Caribe la campaña “Remar Contracorriente por el Agua y la Vida”, una iniciativa colectiva que reúne a más de 80 organizaciones de todo el continente para defender los recursos naturales, el agua y la vida. Esta campaña tiene como objetivo visibilizar la creciente amenaza sobre los ríos y las cuencas de América Latina, y particularmente, sobre el río Paraná. l 2 de febrero pasado, se lanzó en toda América Latina y el Caribe la campaña “Remar Contracorriente por el Agua y la Vida”, una iniciativa colectiva que reúne a más de 80 organizaciones de todo el continente para defender los recursos naturales, el agua y la vida. Esta campaña tiene como objetivo visibilizar la creciente amenaza sobre los ríos y las cuencas de América Latina, y particularmente, sobre el río Paraná.

“Simplificar un río tan importante, complejo, diverso, uno de los ríos más importantes de América Latina y del mundo, en una simple autopista de doble mano para que circulen embarcaciones genera una  gran preocupación”, remarcó Enríquez.

El ambientalista, en este sentido, señaló  que pliego licitatorio de la hidrovía que “se acaba de caer hace muy pocos días, permite a la empresa ganadora profundizar el canal, la vía troncal de nuestro río, a 44 pies, o sea, llevarlo de 32 a 44, lo que hoy significa más de 3 metros de profundidad por 100 de ancho, que es lo que estarían buscando para permitir que barcos de mucho calado puedan ingresar hasta los puertos continente adentro, más de 300, 400 kilómetros, lo que generaría un impacto bastante importante en términos de ambiente, ecología, pero también sociales y comunitarios”, advirtió.

– La negativa de usar el sistema de barcazas que no requiere de grandes calados y que puede abastecer a estos barcos, ¿tiene que ver simplemente con el negocio?

– Por supuesto, es una cuestión de costos, digamos. De flete, básicamente. Por ahí simplemente se piensa que es una cuestión de los ambientalistas, de los ecologistas, o es una cuestión política de solamente busca poner palos en la rueda, pero este “desarrollo”, los ambientalistas hablamos de que es un mal desarrollo.

– La licitación se cayó, pero las intenciones no.

– Es así. Esa es la realidad y lo van a volver a intentar.

La travesía

En el marco de esta campaña, se realizará una travesía que conectará el norte de Argentina con Rosario a lo largo de todo marzo, con el propósito de visibilizar los impactos de la privatización de la cuenca y concienciar sobre la necesidad urgente de defender el río.

– ¿Cómo está la travesía? ¿En qué punto están?

– Ayer a la mañana con la fuerza de muchos que se arrimaron y la gente de la Municipalidad y del balneario que nos dieron una mano y otros compañeros y compañeras, mandamos las dos canoas, la Yaguarona que es la que va a comandar Luis Cosita Romero y la de El Zurdo que va a comandar su hijo Mariano –me refiero a Miguel El Zurdo Martínez, nuestro músico y cantor–. Y estamos bien, está fuerte la gente, estamos con mucha expectativa.

Mañana viajan a primera hora ya subiendo para Clorinda y este sábado se hace la primera actividad a metros de la desembocadura del río Pilcomayo, ahí en Puerto Pilcomayo, pegadito a Clorinda. Después vienen Formosa, Isla del Cerrito, en el Chaco, y ahí empiezan a bajar, día a día, promedio de 40, 50 km por día, hasta Esquina-

En La Paz están armando una juntada de recepción con pescadores y organizaciones ambientalistas. Pasarán por Santa Elena y a Paraná estarán arribando el domingo 16, a las 18, al balneario municipal. Ahí vamos a estar haciendo un evento con músicos amigos, con la gente del pueblo Nación Charrúa, que va a ser una ofrenda para la llegada.