Colectivos: tras la readecuación tarifaria destacan que se mantienen los beneficios

Con el nuevo pliego de licitación del servicio de transporte urbano de pasajeros para la ciudad en el Concejo Deliberante y definida la actualización tarifaria, desde la Municipalidad de Paraná destacaron la decisión política de la intendenta Rosario Romero de mantener los beneficios en el Boleto Estudiantil Gratuito Universal (BEGU), tanto primario como secundario, y las tarifas universitaria, para obreros y jubilados.

Katherina Stickel, la secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, en diálogo con el programa Sexto Sentido, que conducen Jorge Ballay y Pablo Lescano por Radio Costa Paraná (88.1), señaló que “estamos con una nueva redeterminación tarifaria, porque así lo demandan los números del sistema, pero lo importante es destacar la decisión política de la intendenta Rosario Romero en sostener los beneficios. Una decisión política que, por supuesto, está marcada también con la asignación presupuestaria, porque de lo contrario sería imposible pensar en materializar los objetivos que uno plantea”.

En este sentido, Stickel resaltó que se haya “sostenido tanto el BEGU en el orden primario como secundario, como también la tarifa universitaria, de obreros y jubilados”.

La funcionaria, asimismo, sostuvo que “todas las jurisdicciones intervinientes en el sistema de transporte somos conscientes de que el sistema en sí demuestra déficit, pero tampoco creemos, al menos desde la jurisdicción municipal, que el esfuerzo deba ser depositado exclusivamente en el pasajero a través de la tarifa. Por eso también se ha conformado un nuevo programa que es el aporte para el sostenimiento de beneficios dentro del transporte urbano. Y es fundamental en cuanto a que toda la comunidad se beneficia en el sostenimiento del sistema de transporte”.

Vale recordar, en este sentido, que la medida de adecuación tarifaria en las diferentes categorías de boletos se da en el marco de la Ordenanza 10.153 que declara la Emergencia del Sistema Integral de Transporte Urbano de Pasajeros.

En el decreto 2097/24, asimismo, se establece la creación del programa Aportes para el sostenimiento de Beneficios a los Usuarios del Transporte Urbano y Masivo de Pasajeros que consistirá en un aporte extraordinario a las empresas concesionarias del transporte público de pasajeros por un monto total de 330 millones de pesos.

“Somos conscientes de que el transporte no es el que el ciudadano paranaense pretende y merece”, admitió Stickel, y, por eso, “se está trabajando en el nuevo pliego de bases y condiciones para la licitación del transporte, que ya se encuentra en el Concejo Deliberante. Pero mientras tanto, para pensar nuevas licitaciones y distintas alternativas de transporte, es importante sostener el servicio actual, evitar las interrupciones, evitar los paros y estas medidas apuntan a eso”.

Sobre el nuevo pliego, además, Stickel enfatizó “un aspecto de la mirada integral que tiene la Intendenta y la gestión sobre el transporte. Puedo decir que se basó en experiencias de distintas ciudades, pero siempre aplicándolo a la necesidad de Paraná y también a la experiencia de Paraná y lo que ha sido la gestión del transporte público”.

“Más allá de la retracción de recursos y el hecho de que se haya eliminado el aporte nacional, que era fundamental en la gestión del sistema, como jurisdicción local, la Intendenta ha planteado –si bien se continúa con los reclamos administrativos para el retorno de ese fondo compensador– el hecho de no quedarnos de brazos cruzados, sino ir hacia una alternativa que realmente pueda traernos el servicio de transporte que tanto esperamos, y, ese pliego, justamente tiene distintas herramientas que van a ser muy importantes para lograr ese objetivo”.

El estacionamiento medido y los tarjeteros

Stickel, en otro orden, se refirió a la preocupación de algunos tarjeteros por el nuevo sistema de estacionamiento medido, y, también, por la falta de tarjetas.

La funcionaria, en primer lugar, resaltó que “el contacto con el sector es permanente. Yo he participado de distintas reuniones, si bien por ahí los tiempos, los procedimientos que hacen al funcionamiento diario de la Municipalidad en cuanto a aspectos administrativos, no satisface el objetivo de ellos, pero el contacto es fluido. Con esto me refiero a las tarjetas, al descontento que había por la falta de tarjetas, y es importante decir que a partir de hoy ya van a poder obtenerlas tarjetas, van a poder comprarlas”.

“Eso se planteó en una reunión en la cual yo participé, e inmediatamente ese día, desde el área se elaboró el pedido de tarjetas, entendiendo que es una herramienta importante del sistema actual”, agregó.

– ¿El nuevo sistema incluye a estos trabajadores, a los tarjeteros?

– Nosotros planteamos un sistema más transparente, con la incorporación de tecnología. Cuando digo transparente es justamente para evitar la conflictividad que se da en la calle entre el usuario y el tarjetero, en cuanto a si es voluntario el pago o no.

El hecho de formalizar un sistema a través de nuevas tecnologías, de aplicaciones digitales, también va a generar un procedimiento más dinámico en ese sentido, y así como con el transporte urbano también hemos visto otras experiencias de otras ciudades muy similares a Paraná en cuanto a sus características, esas ciudades contemplan la figura del tarjetero como bajo la figura de un auxiliar urbano Nosotros entendemos que sería viable de implementarlo en la ciudad en ese sentido-

Es entendible la queja (de los tarjeteros), pero también es importante decir que el diálogo, la respuesta fue permanente. De hecho, el viernes pasado fue la última vez que tuvimos contacto, previamente a la movilización que se realizó ayer, día en el que fueron entregadas las tarjetas por parte de la imprenta que ya están a la venta.

QR

Stickel, además, señaló que una de las tecnologías que podría sumarse en el nuevo sistema es la incorporación de un código QR, por ejemplo. “La lectura del QR también es un aspecto importante para aquellos que no cuenten con la aplicación descargada en su teléfono. A través de la cartelería, la señalética, con el QR un turista o alguna persona que se encuentra de visita en la ciudad, escaneándolo podría acceder automáticamente al programa de estacionamiento, detectar los lugares libres, estacionar, permanecer, y pagar previamente, por supuesto”, destacó.