Aseguran que desde 2018, Paraná perdió el 30 por ciento de la flota de colectivos urbanos y el 30 por ciento de pasajeros
El profesor titular de la Facultad de Ingeniería y estudioso de la movilidad urbana, Juan Jaurena, habló de la crisis del sistema de transporte público en la capital entrerriana. “Los sistemas de transporte público, en el país, vienen con varias crisis. Más que nada en lo que tiene que ver con su sustentabilidad económica porque se sostienen gracias a los subsidios que se emplean y que vienen de diferentes fuentes. Los subsidios son: una parte del gobierno nacional, una parte del gobierno provincial y también hay una compensación en Paraná por la tarifa de los estudiantes y escolares y además se transfiere a los usuarios a través del cobro de la tarifa. Con la inflación y la crisis que ha atravesado el sistema del transporte, la crisis se está complicando desde que arrancó a principios de 2019, con la quita de subsidio, luego la pandemia y la alta inflación, que genera un perjuicio enorme en la estructura de costo. Y si no se sostiene a través de alguna fuente como subsidio, esos costos se transfieren a los usuario o en recorte de servicios”, dijo el experto, en diálogo con radio “Costa Paraná”.
Jaurena puntualizó que en 2018 el sistema de transporte público, en Paraná, operaba con 180 colectivos y transportaba 2,5 millones de personas por mes. En el año 2019 también transportaba 2,5 millones de personas, pero con 160 colectivos, y en el año 2023 transporta 1.750.000 millones de personas mensualmente con 130 colectivos operando diariamente. “En el transcurso de 2018 a 2023, el sistema perdió el 30 por ciento de la flota y perdió el 30 por ciento de pasajeros transportados”, ilustró.
En el lapso de cinco años, el sistema de transporte público de Paraná perdió el 30 por ciento de la flota e igual porcentaje de pasajeros, afirmó el experto Juan Jaurena.